Essieux suspensions caoutchouc freinés | 750 - 1350 kg
- APPLICATION Remorque freinée
- TYPE Essieu à suspension caoutchouc
- PLAGE DE CHARGE 750 à 1350 kg
- FREINAGE Freiné, frein à inertie
- CORPS Galvanisé de série
- PERÇAGE MOYEU 4×130, 5×112, 5×140
Essieu freiné à suspension caoutchouc : freinage maîtrisé et roulage souple
La suspension reprend le principe des barres de caoutchouc logées entre le corps et l’arbre carré : sous la charge, la roue comprime les élastomères, qui absorbent les irrégularités de la route avant de restituer le mouvement en douceur, roue par roue et sans entretien de ressorts.
À cette souplesse s’ajoute un système de freinage, indispensable dès que le poids total de la remorque dépasse 750 kg selon la réglementation en vigueur. L’ensemble offre une conduite silencieuse et un arrêt sûr, même en charge.
Frein à inertie de 750 à 1350 kg : maîtrise en charge
Le freinage à inertie se déclenche par la poussée de la remorque sur le timon lors des décélérations, sans commande électrique. La force de freinage s’ajuste ainsi automatiquement à la charge et à l’allure, pour des arrêts progressifs et réguliers.
Ce fonctionnement autonome convient aux remorques de transport, plateaux et porte-charge circulant régulièrement sur route.
Corps galvanisé et perçages adaptés : robustesse et compatibilité
Le corps est galvanisé de série, une protection durable contre la corrosion qui prolonge la vie de l’essieu pour remorque et espace l’entretien. Les moyeux existent en plusieurs perçages, 4×130, 5×112 et 5×140, pour s’accorder à vos jantes, et l’essieu reste livrable complet ou en demi-essieux afin de s’intégrer à des châssis spécifiques.